潤滑脂的種類繁多、功能、特點多數(shù)都不一樣，適用的地方也是不一樣的。合理地挑選和運用，是使汽車得到可靠潤滑的前提，使用汽車球頭潤滑脂需要注意的地方以下幾點：

　　一般汽車用潤滑脂會推薦使用汽車通用鯉基潤滑脂，該潤滑脂適于在一般汽車各沖突點使用。汽車通用鋰基潤滑脂與以前運用鈣基潤滑脂相比，可延伸換油期兩倍，削減磨損，簡化品種。輪毅軸承是主要用脂部位，可全年用2#脂，或冬用1#脂，夏用2#脂。不少用戶習慣常年使用3#脂，該脂稠度太大，會增加輪載軸承滾動阻力，3#脂只宜在熱帶重負荷車輛上運用。輪載軸承潤滑脂運用到嚴峻斷油、分層或軟化丟失前必須更換，普遍做法是在二級維護時換脂。換脂時要合理充填，盡量選用空載光滑。除輪載軸承外，關于其他部位的光滑，裝脂量也應適當，并非裝得越滿越好。通常來講，只裝自由空間的1/2~2/3為宜。

　　新潤滑脂不能與舊潤滑脂混合運用，即使是同一類型，因為舊潤滑脂內(nèi)含有很多有機酸和雜質(zhì)，若與新潤滑脂混合將加速其氧化蛻變。所以在換潤滑脂時，需要將零部件上的舊潤滑脂清洗干凈，其后加入新的潤滑脂。

　　潤滑脂一旦混入雜質(zhì)便難以除掉，在保留、分裝和運用過程中，應避免灰、沙和水分等外界雜質(zhì)污染，容器和注脂東西有必要枯燥清洗;盡可能削減脂與空氣接觸;工作場所要清洗無風沙;軸承及注脂口在加脂前需要擦拭干凈;工作結束盛脂容器和加注器管口應立即加蓋或封帽。

　　石墨鈣基潤滑脂因其中有鱗片狀石墨，不能用于高速軸承上，否則會致使軸承損壞;而汽車鋼板繃簧等負荷大、滑動速度低的部位，則有必要運用石墨鈣基潤滑脂，石墨作為固體光滑劑不易從摩擦面擠出，可起到耐久的光滑效果。

　　所以請各位車主一定要按運用說明上的規(guī)則及時向各光滑點注脂。需求每行駛20000km向水泵軸承、離合器踏板軸、制動踏板軸、傳動軸各點、前后鋼板繃簧銷、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、轉(zhuǎn)向橫直拉桿等處注脂。從而來延伸汽車的運用壽命;如若沒有依照相應的需求來注脂將會致使車子提前老化。

　　愈加需求留意是盡量避免不一樣潤滑脂的混用。因為各種潤滑脂的化學成分和性質(zhì)不一樣，混合在一起運用時，可能會發(fā)生分油增大、滴點下降等負效果。

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