在復(fù)合油脂中，二硫化鉬不溶解，而以不均一態(tài)分散在油脂里。隨著二硫化鉬粒徑變小，比表面積大增，它在及材料商附著性與覆蓋程度也明顯提高；同時(shí)，顆粒數(shù)劇增，它在油脂中的分散性也明顯增加。

　　潤滑脂中添加的二硫化鉬粒度越細(xì)，適用壽命也就越長，也越能保護(hù)被潤滑材料不受磨損。 對(duì)比了加有2%不同粒度二硫化鉬的潤滑油。顯然，負(fù)荷增大，二硫化鉬粒度減小，磨損也明顯降低。研究證實(shí)：負(fù)荷增大，粒徑小的二硫化鉬磨損�。换瑒�(dòng)速度加快，負(fù)荷加大，仍是粒度小的磨損小。

　　各種條件都證實(shí)，粒徑小的二硫化鉬顯示了優(yōu)異耐磨性。

　　粒度問題除了粒徑，還有粒形與粒度分布。二硫化鉬解離面由非極性“表面”與極性“棱面”組成，非極性低能  面覆蓋在高能金屬基材面上，能使摩擦面的表面能降低，與潤滑油親合力增強(qiáng)。

　　將商品、極性或非極性二硫化鉬分別分散近油里作了對(duì)比。集中試料的表面性質(zhì)見表一，四球試驗(yàn)結(jié)果見表二：

　　表一    MoS2粉末表面性質(zhì)

　　表二  MoS2分散液四球試驗(yàn)結(jié)果

　　顯然，非極性表面多的二硫化鉬承載能力強(qiáng)，磨損小。所以，微粉化時(shí)應(yīng)盡量是產(chǎn)品成扁平狀，即長厚比盡量大一些。

　　費(fèi)氏值只是平均粒徑，相同值時(shí)粒度組成未必相同。所以，粉碎時(shí)，不僅對(duì)產(chǎn)品粒徑和粒形要求高，還要求產(chǎn)品粒度分布盡量向最佳粒徑集中。過大顆粒既影響磨損還影響導(dǎo)入性。

　　細(xì)粒度雖具有高潤滑效果，但按P-R-Rittimger理論，其粉碎能耗和代價(jià)是相當(dāng)高的，而且在大氣中氧化速度也將提高。為此：須按使用方式和用途選用不同粒度檔次的產(chǎn)品。

　　二硫化鉬產(chǎn)量的大部分用作潤滑油脂的添加劑。潤滑脂里的二硫化鉬還是細(xì)的效果好�？紤]到成本，通常用3~5μm微粉；但要求導(dǎo)入性好。摩擦?xí)r或油路間隙小的切合，則要求粒徑小一些。比如，進(jìn)口車型發(fā)動(dòng)機(jī)用二硫化鉬潤滑脂中添加粒徑應(yīng)小于1~3μm，潤滑油添加二硫化鉬時(shí)粒度大時(shí)二而沉積并易堵塞油路和濾油器，故都要求添加小于1μm甚至添加0.04μm或0.4μm一下的超微二硫化鉬粉。

　　自潤滑固體中添加的二硫化鉬也是細(xì)的好一些，它使單位接觸面上二硫化鉬顆粒數(shù)大幅度增高。普通選用3-7μm，對(duì)要求嚴(yán)格的潤滑則按要求添加1~2μm甚至1μm以下的粉體。

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